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食行生鲜的生鲜自提柜

传统电商模式在生鲜品类上走不通只是方法的错误,并不意味着生鲜电商的发展方向是错的。食行生鲜通过四年多的努力已经走通了成本关和质量关,实现了毛利大于订单履约成本。做到这一点,不是因为食行生鲜成功的做高了客单价,实际上它们打出的口号是“一根葱也送”;也不是因为食行生鲜选择了容易做的水果、进口产品去做,实际上它们是少有的仍坚持在网上卖菜的平台。食行生鲜能够实现平衡的关键在于它们选择了走一条“更经济”的道路。

第一个“更经济”是配送更经济。张洪良认为,除非用智能机器人来做最后300米的配送,否则配送上门的方式是走不通的,因为人力成本只会越来越贵。基于这个判断,食行生鲜选择改变传统的送货上门方式,而是让用户自提。食行的冷链配送车每天会在固定的时间点将货送到约定的地方,即食行在小区布置的冷柜,用户凭借取货信息,即可完成自助取货。这种做法保证了配送的时效性,消除了以往用户在家等货时间上的不确定性;同时也极大的节约了配送的成本。

第二个“更经济”是订单更经济。相比于多数生鲜电商配单时里三层、外三层的包装,食行生鲜采用类似超市生鲜的包装方法,一个塑料托盘加上一层保鲜膜。这样做不仅节省了包装成本,而且减少了空耗。一辆4.2米长的货车,包装空耗大的生鲜电商只能装100单,而食行生鲜一车可以装300单。另外得益于冷柜自提的模式,食行生鲜的产品配送更容易实现集约化,一个车配送到几个临近的小区即可。

第三个“更经济”用户更经济。对消费者而言,食行生鲜的产品“更经济”。首先,由于全程冷链运输、保存和采用以销定采的运作模式,降低了食行生鲜产品的折损率,从而做高了毛利率,这使得它可以做到与菜市场平价,甚至比菜市场更便宜;其次食行生鲜的产品每批都经过安全检测;最后,用户不用出小区门,在手机上下单,隔夜早上就能送到,简单方便。   

采用冷柜自提的方式,据张洪良透露,目前食行生鲜的订单履约成本做到了低于10元,而目前食行的客单价在35元左右,毛利率在20%以上,已经实现了毛利大于订单履约成本。

基于对一个“更经济”的道路的选择,食行生鲜在普亏的生鲜电商行业中做厚了自己的利润空间,这个利润空间也将成为它重要呼吸和生存管道,使得它在今后的发展过程中有了更多腾挪的余地,包括让利给上游,在采购上获得更多的话语权;加码渠道建设,建立竞争壁垒,以及让利给下游,以谋得在市场竞争中获得一个更有利的位置。

机遇与挑战

截止目前,食行生鲜已在苏州、上海、北京、无锡四个城市建立了1000多个站点,这些站点多位于各个城市的中高档小区中。根据食行生鲜的发展计划,未来5年,将进入全国25座重点城市,建立站点数量突破30000个。

没有人会怀疑生鲜市场的发展前景,但是很多人会担心食品的安全。对于食行生鲜而言,食品安全问题将是影响企业经营的最大风险。对于这个问题张洪良有深刻认知,同时也有十足自信,因为食品安全问题在食行生鲜内部一直是被当作生命线来抓的,食行生鲜建立了自己检测中心,每一批食品运到后都会进行抽检,一旦不合格就全部扣下。此前也确实已经发生过因抽检不合格而将产品扣下的情况,证明了这条机制确实在发挥着作用。

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