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交通部已经在吉林全面试点RFID"电子牌照"

专家呼吁RFID"电子牌照"

来自交通部的资料表明,2011年我国新增公路通车里程7.14万公里,其中高速公路1.1万公里。无疑,不断增加的公路里程和服务区数量,将带来更大的监管难度和严重的逃费情况。那么,一直被称为"猫捉老鼠"游戏的高速公路逃费问题,怎样才能得到长期有效的解决?

"路径识别"是解决"超时费"等偷逃费纠纷的关键。

目前交通部已经在吉林全面试点"电子牌照",为每辆车安装一枚存有全球唯一识别码的RFID电子标签,建立汽车电子车牌体系。这套系统最大的好处就是可以实现 "多路径识别",在可能产生歧义的路段上安装电子阅读器,路径始末一目了然,调换通行凭证也很容易被识破。

此系统车道建设成本不超过15万元,标签成本不超过15元。

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